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Patente Anton Schwarzkopf Anton Schwarzkopf

Anton Schwarzkopf

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    Riesenrad

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    12.06.09
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    13.06.09
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    998 KB
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    157
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    1.0

    Die Neuerung bezieht sich auf ein Riesenrad mit einem aus mindestens zwei oder vornehmlich vier spitzwinkelig. geneigten Stützen bestehenden Lagerbock, derenn obere, paarweise miteinander verbundenen Enden die Lager für die Riesenradwelle tragen.

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    Achterbahn

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    12.06.09
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    13.06.09
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    1 MB
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    161
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    1.0

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    Fahrzeugzug

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    12.06.09
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    13.06.09
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    626 KB
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    157
    Version:
    1.0

    Fahrzeugzug dem der Anhänger uber eine gelenkige Kupplung auf dem vorauslaufenden Fahrzeug aufgesattelt ist, dadurch g e - k e n n z e ich n e t, daß ein dos Fahrzeug (1) mit dem AnhClnger (2) verbindendes Kugelgelenk (8) kugelig in einem mehrteiligen GehCluse (17) gefUhrt ist, das von zwei getrennten Achslagern (4) des vorauslaufenden Fahrzeuges (1) gebildet ist, die ihrerseits um eine dos Kugelgelenkzentrum. schneidende Achse (16) schwenkbor miteinander verbunden sind und den Fahrzeugrahmen (11) gelenkig (12) trogen.

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    Speichenkonstruktion für ein Riesenrad

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    12.06.09
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    13.06.09
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    1.0

    Speichenkonstruktion für ein Riesenrad mit besonders großem Durchmesser, bestehend aus m i t der Riesenrod-Tromnel verbundenen G i t terarägern als Speichen, die untereinander peripher m i t einem Antriebskranz sowie m i t ringbildenden Streben verbunden sind, dadurch g e k e n n z e i C h n e t, daß der einzdne G i t t e r t r ä g e r (5) i m Bereich etwa der halben Länge geteilt ist und die Teile (8, 10) gelenkig (9) miteinander verbunden sind.

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    Volksbelustigungseinrichtung nach Art einer Achterbahn

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    12.06.09
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    13.06.09
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    122
    Version:
    1.0

    Die Entwicklung von Volksbelugtigungseinrichtungen nach Art von Achterbahnen mit am geschlossenen Schienensystem hangend geführten Fahrgasttragern hat in der Praxis deswegen zu bisher unbeherrschbaren Schwierigkeiten geführt, weil die bei Kurvenfahrten mit großer Geschwindigkeit unter dem Einfluß der Zentrifugalkraft sich einstellenden Pendelschwingungen trotz Dampfungsmaßnahmen zu gefährlichen Bruchbelastungen geführt haben.

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    Kettenaufzug

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    12.06.09
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    13.06.09
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    Version:
    1.0

    Die Erfindung bezieht sich auf einen Kettenaufzug für aneinandergekuppelte Fahrzeuggruppen von Belustigungsvorrichtungen, bestehend aus einer entlang einer horizontalen und einer sich daran s t e i l ansteigend anschließenden Strecke umlaufend: geführk n Kettenanordnung, an deren Streckenenden Umlenkkettenräder gelagert sind und die m i t einem motorischen Antrieb, einer Spannvorrichtung und Fahrzeugmitnehmern versehen i s t .

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